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FOD和航空航天行业

一月 18, 2017 | I-Connect007
FOD和航空航天行业

除非你现在在按照AS9100[1]制造航空航天产品,你很有可能会问:“FOD是什么?”。FOD最开始的时候是为了防止损坏如发动机的飞机零件而提出的要求,目前这个要求已经扩展到了包括PCB在内的所有零件和组件。

什么是FOD?

异物碎片/异物损坏(FOD)由波音公司[2]定义为“飞机或系统以外的物质,碎片或物品,可能会造成损害”。异物碎片会导致异物损坏。 FOD的经典例子是像完成维修的喷气式发动机中留下的扳手或其他手动工具。 从印刷电路板的角度来看,它的意思是可能永久性成为产品一部分的东西,例如进入焊接掩模内或层压期间的泥土,灰尘和其他碎屑。它也意味着可以被清除但没有被清除的表面污染。

为什么FOD如此重要?

在工业环境中,当一个部件不工作时,整台机器会无法运转。当汽车出现故障时,乘客会有很高的生还机率。而当飞机发生故障时,飞机会坠毁,所有人都会死。除了会导致死亡,飞机也可能是您的产品可以进入的最昂贵的设备之一。 例如,在FOD之后检修McDonnell Douglas MD-80发动机的价格是100多万美元,更换需要1000万美元,整架飞机的价值约为5000万美元。 波音747-8的价格超过3.57亿美元!

FOD区域级别

FOD区域级别FOD计划通常使用三级控制系统,用于在工作区域中具有不同标题的活动。在文档中使用的系统描述是:

  1. FOD注意区
  2. FOD敏感区
  3. FOD关键区
    FOD注意区:设施内的制造和维护区域,在其中需要按照指定行动执行制造和维护。FOD注意区控制:
    •随时清洁
    •不使用时,在所有开放线路和管道上使用FOD屏障
    •不使用时,在所有电气连接器上使用FOD屏障

FOD敏感区:异物可能会夹在零件中或无法接触的需要按照指定行动执行维护的装配区域。

FOD敏感区控制:

  • 随时清洁
  • 不使用时,在所有开放线路和管道上使用FOD屏障
  • 不使用时,在所有电气连接器上A调良好的工作习惯。对于与设计、开发、制造和维护、装配、测试、操作、修理、改装、翻新和维修相关的员工,FOD预防培训计划必须作为入职培训的一部分,并不断强调。

    培训科目包括:

    • 正确存储,运输和处理材料、零件和设备
    • 控制碎片的技术
    • 整理
    • 零件和组件的清洁和检查
    • 工具和硬件的责任和控制
    • 个人物品、设备和耗材的控制
    • 最终产品的保养和保护
    • 做工质量(“随时清洁”,检查)
    • 停机坪,滑行道和登机梯控制方法
    • 如何报告FOD事故和潜在事故

    整理

    维修,制造和维护和操作区域必须保持清洁。应该告知员工整理也是工作的一部分,并且会根据表现进行评分。
    “随时清洁”作为必要的工作准则,以防止碎片进入飞机的硬件中:确保所有生产、维修和测试区域都符合“整理”标准,消除外物。这包括对生产区进行清扫和吸尘以及定期清洁登记梯。

    确保所有的区域和职能的所有的员工都践行了“随时清洁”的做法。这包括:

    • 在施工过程中经常清除飞机、零件和装配上产生的碎片,以防止外物的堆积。
    • 当无法继续工作时,清洁当前区域
    • 当工作产生的碎片有可能落入看不见或无法进入的区域并造成损害或会表现出做工质量差时,清洁当前区域
    • 员工需要确保在任务完成时、下一个计划的操作或检查之前、以及在班次或延迟结束时,停止工作之前,清除所有异物。

    零件保护和材料处理

    一个完善的材料处理和零件保护计划可以消除许多潜在的FOD危害。首先,确定敏感部件,组件,表面,区域等细节。然后,对包装,处理,运输和储存进行排序,最后,评估清洁和护理要求。

     

    控制技术:

    • 所有员工都应接受培训,以确保符合包装,处理,运输和存储要求。
    • 与零件或组件紧密接触的包装,处理,运输和存储中使用的材料和附件应清洁,无污染。
    • 零件和组件的包装应避免任何一件物品与另一物品接触的可能性。
    • 保护和包装材料应根据其充分抵抗在正常处理操作期间通过外部或内部的力撕裂、分离和刺穿等穿透的能力来选择。
      • 应建立具体的包装/启封/处理说明
    • 保护装置(边缘保护器,凸轮,插头,盖子,过滤器,摩擦条)应清洁并必须固定,以防意外损坏。安装后,禁止未经授权擅自拆卸保护装置。 只有通过装配或维护计划文书工作后才能授权移除。
    • 必须特别注意会受到静电放电(ESD)而损坏的物品。 ESD可以认为是FOD损坏。使用适当的处理、接地控制和设备和适当的ESD保护包装。

    应考虑用于保护的材料的可见性/可检测性,以使材料本身不会成为FOD。

    工具控制

    积极的工具控制计划的主要目的是消除由于工具FOD而导致的事件/事故和生命损失或设备损失。有许多方法可以提高工具的可靠性(螺丝刀,扭矩扳手,铆钉枪,空气锤等)。这些措施包括但不限于使用工具列表,阴影板、阴影盒、条形码、具有工具袋的特殊画布布局,工具计数器,单据系统,工具标签和合并工具箱。应当对在检测、测试和操作环境中使用的专用工具实施独特的控制方法:

    • 在班次开始/结束时清点该区域中使用的所有工具
    • 标记该区域中使用的所有工具以标识其来源
      • 损坏的工具或工具上丢失的碎片在FOD报告系统中报告为工具丢失
      FOD巡查和彻查

    这是程序的监控部分,很像QMS内部审计。它包括物理检查和地区或工作中心的清洗,它涉及对区域或工作中心的物理检查和清洁,通常使用在巡查时填写FOD清单来进行。必须报告结果,并采取行动纠正任何FOD问题。 

    与ISO一样,AS9100不分行业,且适用任何为航空航天工业生产产品的公司。虽然一些FOD指导准则似乎更针对飞机,但是它的要求也同样适用于PCB行业。使用PCB、工作中心等词语来代替飞机、机库和其他航空专用术语。虽然这没有包括所有,但是却包含了FOD计划最关键的要求,并且为自己内部计划的实施提供了蓝图。祝你好运! PCB

    Steve Williams是The Right Approach Consulting LLC 的总裁。

    想要阅读之前的专栏文章或联系威廉斯,请点击这里。


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