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COVID-19疫情期间的漫长旅行

九月 18, 2020 | Dominique K. Numakura, DKN Research
COVID-19疫情期间的漫长旅行

COVID-19疫情继续影响着全球的正常生活。在过去的四个月里,我一直无法从日本出差,除了几次网络会议之外,我的大部分商务约会都被推迟了。互联网让我和我的许多同事保持着联系和交流,但很多商业机会仍被搁置。由于今天基于网络的视频软件,这种类型的客户沟通和业务往来在几十年前是不可能的。

但是,我最近身体不太好。我要去美国马萨诸塞州看病和治疗。国际旅行是不稳定的,很有可能错过航班。许多国家会根据COVID-19的暴发地点而频繁地改变其规定。我原定去马萨诸塞州看医生的计划已经过期,日本的医生对我的旅行不太乐观,但我不得不飞往美国。

首先,我检查了国际航班限制。令人惊讶的是,美国允许大多数国家的外国游客进入。第二步是找到从成田/东京飞往波士顿的航班。选择太少了。加拿大航空公司的价格最低,但持续时间最长,需要经停两个地点,总飞行时间为34小时。汉莎航空公司提供了一个相同时间段的航班,但只需经停德国法兰克福。美国航空公司和联合航空公司的价格要高得多,但航班持续时间只有一半。我决定节省开支,选择了加拿大航空公司。

在离开的前几天,我收到一封电子邮件,通知我蒙特利尔的经停地点改到了多伦多。这没什么大不了的,因为没有增加费用,而且旅行时间仍相同。但这并不是一个天衣无缝的变化,因为我在成田机场遇到了问题。

我提前四个小时到了登机柜台,和加拿大航空公司的代理沟通了一个多小时,都没拿到登机牌。他们解释说,因为新的COVID-19规定,不能为我签发飞往加拿大的登机牌。乘客必须持有特殊签证才能留在加拿大。我不打算留在加拿大,但在加拿大有两个经停点,所以被认为是加拿大国内航班。

代理建议我通过日本的旅行社寻找另一个航班。我解释了我的身体状况,并要求一些额外的帮助。她很随和,答应给我安排另一班去波士顿的航班。她不仅成功做到了,还陪我去了联合航空公司的值机柜台,办理完值机后,还有几分钟的空闲时间。航空公司提供了一个轮椅,派了一名工作人员把我送到了登机口。那个工作人员知道安全检查和护照检查的捷径。当我到达登机口时,乘客们正在登机,我插队了。乘客人数之多让我感到惊讶——飞机上90%以上的座位是空的!

去Newark的航班非常舒适,我都可以躺下。我们提前半小时到达了Newark机场。另一个机场工作人员拿着轮椅在登机口等我。她管理着通往下一个登机口的全部交通工具。海关问了我几个问题,主要是关于我此行的目的。两分钟内我就通过了海关。机场工作人员很快就取到了我的行李,接着很快地办理了下一个航班的托运。

我去波士顿的第二段旅程也很顺利。飞机上的座位几乎都是空的,我们比预定的时间早到了Logan机场。旅程的最后一程是确保地面交通安全,我自己回家几乎是不可能的。我不得不依靠一个朋友来接我。

总的来说,这次旅行压力很大,但现在已成了遥远的回忆。当我到家时,已经筋疲力尽了。接下来的几天我不得不卧床休息。感谢加拿大航空公司和联合航空公司的员工。没有他们的帮助,我不可能安全地完成旅行。

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Dominique K.Numakura任DKN Research LLC.公司常务董事。如需获取更多信息和新闻可发邮件至haverhill@dknreseach.com联系Dominique K. Numakura。

标签:
#市场  #COVID-19  #EPTE 


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