在开始今天的发文前，先问问大家：
- 您对未来的交通运输设计有什么看法？
- 自动驾驶系统（ADAS）的关键功能和优势？
- 为创建高度可靠的系统，印刷电路板（PCB）需要哪些工艺？
- 有哪些相关设计将成为未来的趋势？
- 下一代汽车产品的发展和痛点是什么？
我们很高兴受I-Connect007编辑团队邀请进行这次的采访，他们是专注于PCB、电子制造服务（EMS）和印刷电路板设计行业的实时在线杂志，多年服务全球以及中国市场，提供了超过10万篇的新闻报道及专业文章。而我们的现场应用工程总监Walter Olbrich将以其独特的视角阐释了汽车及交通运输相关的设计，期望为您的下一个汽车设计带来更多的好主意。
别忘了继续往下浏览更多精彩采访亮点！
这次采访以问答形式进行，Walter先与编辑讨论汽车电子持续发生剧变的情况，其中最为人熟悉的三大趋势：
- 机控制单元（ECU）／动力传动系统、自动刹车系统（ABS）和车身控制模块（BCM）
- 高级驾驶辅助系统（ADAS）
- 按照功能效益，如连接性、安全性和减少碳排放能力的产品
KEY POINT!
这些趋势都对电子系统和PCB需求有非常强劲的推动力，比如连接其他定位设施（汽车、红绿灯或控制点通信等），从而加速原型车设计的需求，推动着各种电动传动系统项目的开发速度。
针对全电动汽车，需要提出应对大电流、高电压和高热量的解决方案，同时兼具高度可靠的系统。现在使用的电压介于450~470V之间，但未来应用需要用到800V、1000V乃至1500V的电压。电压越来越高，PCB的失效模式也会越来越多样。
解决方案
- 对PCB设计、叠层、材料、制造方法和位置进行彻底的审视；
- 保持清洁度也可以避免在层压板和制造过程中引入外来材料／颗粒，因为这类物质是引起局部放电的源头；
- 材料是关键因素，不同层压板的性能有相当大的差异。
此外，自动驾驶系統（ADAS）要实现的连接性、信息娱乐和计算机功能推动着HDI和高级HDI技术不断向前发展。ADAS最主要的组成部分就是雷达和LiDAR传感器。
十年前，只有航空航天领域会在大设备中采用这些传感器。迅达长久以来一直是航空航天领域的全球化供应商，我们可以利用专长来支持北美和亚太地区普及这些传感器的商用。
KEY POINT!
虽然PCB在采用各种的新技术，但在设计时还是要考虑：
可制造性
长期可靠性
符合行业标准和技术规范要求，如IPC 2级及3级
解决方案
迅达建议客户在设计初期尽早与我们经验丰富的现场应用工程师沟通。我们会考虑长期可靠性和CAF电阻等关键因素，从而减少重新设计。
额外TIPS
新型汽车的一大挑战就是 “常年保持启动状态”：通过一种无须车钥匙的小装置，在靠近汽车的时候可以自动解锁。
KEY POINT!
此状态将需要充电设备整夜运行，周期加速测试的统计建模方法将要考虑到元件的有效寿命持续时间。
解决方案
开发速度在加快，产品的质量和效率在提升，规格要求变得越来越严格。
迅达与客户和供应商的紧密协作确保各方面都可以满足其需求和挑战，使产品满足需求的同时，也确保供应链足够灵活。
再次感谢I-Connect007与我们进行采访！快点击这里阅读杂志吧！
迅达科技是一家全球性的印刷电路板制造商，致力于快板和量产高科技印刷电路板、背板组装，同时也是一家全球高频射频（RF）、微波元件和组装的设计者和制造商。
TTM是 Time-To-Market（产品上市时间）的首字母缩写，代表快速投放市场， 提供快速的一站式制造服务，使客户能够缩短开发新产品并推向市场所需的时间。
来源：TTM Technologies 迅达科技
