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燿华增加汽车板比重 逐步将PCB传统板淡出

十一月 08, 2017 | Sky News
燿华增加汽车板比重 逐步将PCB传统板淡出

燿华电子在今年车用ADAS等利基型产品需求大增,不仅在下半年的8、9月营收连创新高,该公司第3季营收44.19亿元新台币,创新猷,法人看好该公司不仅今年由亏转盈等转机性,同时预估明年每股纯益将较今年大增2.3倍。

同时,以燿华电子的产能利用率达100%的情况之下,法人也预估该公司的第3季毛利率将快速走高到13.47%,推升获利并大致弭平今年上半年的亏损,第4季营收预估49.05亿元新台币,毛利率更进一步提升到14.79%,今年全年转盈,税后纯益预估达1.26亿元新台币。而2018年估全年营收179亿元新台币,估税后纯益4.14亿元新台币,年增2.3倍。 
耀华电子今年上半年营收75.88亿元新台币,毛利率8.6%,税后亏损2.06亿元新台币。而第4季则则由于经济规模的放大,可望进一步再推升耀华的获利能力。以燿华电子今年第3季的燿华产品技术别分,高频板占13%,软硬结合板占30%,任意层(Anylayer)产品占15%,HDI板占30%,传统板占12%。

而以应用别区分智能装置应用占50%,汽车板占30%,而平板及NB应用占10%,其他则占10%。同时,今年燿华电子投资20亿元新台币的资本支出扩充设备以因应客户端对产品规格的要求,主要在软硬结合板的设备改善,并在下半年已明显发挥效益,预估明年可以再增加15% 的产能,同时,预估明年还有10-15亿元新台币的资本支出。 
就第3季而言,燿华电子的汽车板比重已占营收的30%,公司指出,燿华对于汽车板的营收比重将维持在此一比重,而逐步将PCB传统板在生产项目中淡出,让出产能给高毛利的软硬结合板及任意层(Anylayer)产品。同时,在2017年以软硬结合板为成长的主轴,在2018年将以任意层(Anylayer)产品产品成为成长的主轴。李丽君指出,目前包括苹果的NB产品主板陆续改用任意层(Anylayer)制程,以腾出更多的空间装载电池,提高使用及待机时间,这也将会是未来NB板的重要趋势。 
至于目前汽车使用的先进辅助驾驶雷达系统(ADAS),内装PCB为高频、高速板,燿华已及早切入,目前已列入全球前三大ADAS板的PCB厂,而随着ADAS的搭载普及,更将由选配进一步提升到标准配备,燿华在此一领域已及早切入。 

来源:钜亨网

标签:
#车用电子  #耀华 


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